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　　高考作文备考素材集锦：“光明观察”2015年10月号第7辑
　　整理  fcs2002
　　1. 实名制后，“丢票”已成伪问题
　　2. 贫二代别放弃“知识改变命运”的信念
　　3. 养老院遭闲置，未必全是政府部门的错
　　4. 叶良辰出道，少年加油！
　　5. 索要“带孙费”不是简单的家长里短
　　6. 公交私自涨价的问题该如何化解？
　　7. “道德银行”不能止于浅显的复制与欢呼
　　8. 莫让人大代表沦为实名举报的拦路虎
　　9. 景区被摘牌，旅游局局长该当何罪
　　10. 掌掴办事老太被撤职并不冤
　　11. 不收“份子钱”取决于市场的力量
　　12. 监督“关卡”岂能沦为“空门”
　　13. 幼儿集体裸照上网：一次社会教育课
　　14. 大V医生涉性侵：别让桃色模糊了是非
　　15. 国考冷热不均中的正常与不正常
　　1. 实名制后，“丢票”已成伪问题
　　朱昌俊
　　浙大支教女生因火车票遗失被要求补全票，将昆明铁路局告上法庭，日前杭州铁路运输法院已立案。铁路部门回应称：铁路部门推出丢失车票挂失补办措施，旅客先办理补票、进站乘车，核实丢失车票使用情况后，到站再退回补票款。（10月18日中国之声）
　　火车票丢失后要不要补票？这其实是实名制购票后所产生的一个新问题。因为在实名制前，火车票就是乘客与铁路方面发生服务关系的唯一凭证，所以丢失了也好，被冒用也好，铁路部门很难去查证，丢票的乘客只能独自承担损失，这并无太大争议。但实名制购票后，纸质票已经不再是乘客购票的唯一凭证了，无论是网络购票，还是网下购票，都会留存“一对一”的购票信息记录，再规定让丢失纸质票的乘客补票，无疑显得不合理。
　　面对质疑，铁路部门回应称，此前遇到过：甲买车票，乙没有买车票，甲把车票交给乙，乙凭车票进站乘车，甲购票记录进站乘车。这或许确有其事，但其背后的逻辑却站不住脚。众所周知，现在乘客进站，要么要使用身份证“刷证进站”，要么要接受工作人员“人、票、证合一”的检票，如果这两个方面的必要程序都执行好了，乙持甲的纸质票乘车的现象显然不可能存在。那么，让丢票的乘客来承担铁路方面因检票不力所产生的成本，其公平与合理性就值得疑问。
　　诚然，因丢票带来的信息核实问题，确实会在一定程度上增加工作量，但市场化改革后的铁总已经是一家公司。那么，在管理政策上应首先着眼于方便乘客，而不是优先考虑方便自己，是任何企业都该遵循的市场原则，铁总不应该例外。丢失纸质票后，乘客出示了纸质票照片，12306网站购票成功短信、邮件和身份证等，却仍被工作人员以“按规定”为由要求全价补票，这之中所反映出来的服务温情的缺失，更是让人诧异。事实上，工作人员所称的“规定”，只是前实名制购票时代的产物，在实名制实施后，其存在的正当性早已过时。
　　针对这次事件，铁路部门回应称，旅客可先办理补票、进站乘车，核实丢失车票使用情况后，到站再退回补票款。较之以往，这确实展现出进步的姿态。但问题在于，“先补票再退款”是否真的有必要？一来，所谓先补票再退款，首先还是默认了此前乘客与铁路部门契约关系的失效。二来，在现有技术条件下，做到即时核对丢票乘客的购票信息并不难。再者，到站“再退回补票款”，给乘客和铁路部门都增设了一道程序，可谓“化简为繁”徒增麻烦。因此种种权衡下，“先补票再退款”实无必要。
　　在实名制购票的背景下，所谓“丢票”在技术层面，其实成为一个伪问题。而改革后的铁总也成为一个市场主体。在技术进步和市场改革的双重“红利”下，铁路部门的服务理念和相关规定，都应该进行相应的更新，以提升服务水平，让民众享有更多的获得感——乘客丢票后到底该如何公平处理，就是很好的试金石。无论这次官司的结果如何，铁路部门都应该迈出更大的改进步伐。（朱昌俊）
　　2. 贫二代别放弃“知识改变命运”的信念
　　李劭强
　　中国社科院发布的《2013年应届生就业调查报告》显示，从毕业生的城乡来源角度分析，农村家庭的普通本科院校毕业生成为就业最为困难群体，失业率高达30.5%。在中国青少年发展基金会委托有关单位开展的调研中，有学生表示：“不怕苦，不怕累，只怕没机会。”这份调研报告指出：“机会公平是最重要的公平，然而农村贫困家庭大学生最缺乏的恰恰就是机会。他们曾经将希望寄托于教育，然而现实是这条路越走越难。”（10月18日中国青年报）
　　就业难，会动摇人们“知识改变命运”的信念与信心，尤其是对于迫切期待以知识来改变命运的贫二代。当他们看到贫二代的失业率更高时，会有怎样的凄凉感受和真实痛楚？一个之前赖以支撑前行的梦想在走向社会，甚至是还未走向社会时就轰然坍塌了，他们是该无奈地抱怨，抱怨自己的出身，还是焦急地等待，等待社会更加公